MRL

Questi impianti si distinguono dagli ascensori elettrici tradizionali per l’assenza del locale del macchinario.

L’intero ascensore, infatti, si trova all’interno del vano corsa. Il motore a magneti permanenti senza riduttore è posizionato in testata direttamente sulle guide mentre solitamente il quadro di manovra è collocato all’interno
di un armadio installato a fianco al telaio della porta dell’ultimo piano.
I vantaggi per questi impianti sono i seguenti:

Estetica
L’armadio di servizio, solitamente posizionato a fianco alla porta dell’ultimo piano, può essere realizzato con gli stessi materiali e finiture usati per le porte di piano ed ha una profondità contenuta.

Confort
Grazie al motore gearless ed al controllo in frequenza della velocità, assicurato da un inverter di qualità, si ottiene un elevato comfort di marcia e grande silenziosità in cabina e nell’edificio.

Efficienza
Miglior rendimento del sistema, riduzione della potenza installata e della corrente assorbita con conseguente risparmio energetico (sia in consumo, sia in costi fissi), riduzione delle sollecitazioni meccaniche e della temperatura del motore.

Conforme 2014/33/UE e EN81.XX
 Azionamento VVVF Lift (Anello Aperto/Chiuso)
 Velocità fino 4 m/s
 Motore Asincrono/Sincrono Geared/Gearless
 Porte cabina Manuali/Automatiche

Tipologia di manovra:
 Universale
 Simplex Discesa
 Simplex/Duplex/Triplex Completa

Dispositivo Emergenza:
 Emergenza con apertura porte con 8 batterie (96V) **
 Emergenza con apertura porte con 10 batterie (120) **
 Emergenza con apertura porte tramite UPS **

Ulteriori funzioni
 Gestione piani ravvicinati
 Gestione 2/3 ingressi apertura porte alternata/contemporanea/selettiva
 Manovra antincendio e soccorso
 Service
 Gestione di tutti i tipi di display con possibilità di gestire il comune +/- tramite schede SCS1/SDN1
 Risparmio energetico
 Personalizzazione Cliente
 Richieste particolari